Costruito in acciaio inossidabile di alta qualità, il tubo di collegamento opzionale di nuova concezione è rivolto ai motociclisti che cercano migliori prestazioni e riduzione del peso. Il suo design rimuove il pre-silenziatore di serie, dove si trova il convertitore catalitico di serie, consentendo un flusso di gas meno limitato per favorire le prestazioni nella gamma di regimi medi e alti. Se combinato con una linea Slip-On (Titanio), l'accoppiamento aumenta la potenza di 2,8 kW (3,8 CV) a 8.600 giri/min e la coppia aumenta di 3,3 Nm a 7.100 giri/min (quando testato sul banco prova Akrapovič rispetto a un Monster che utilizza un motore standard scarico di serie), offrendo allo stesso tempo un suono profondo e da corsa. Il peso è ridotto di 3,8 kg, con un risparmio dell'80% rispetto alla versione di serie. Sviluppato esclusivamente per l'uso su circuiti chiusi e autodromi, si consiglia di rimappare la centralina per ottenere le prestazioni ottimali da questo accessorio derivato dalle corse.
L'installazione del raccordo opzionale (SS) invalida l'omologazione CE/ECE della Linea Slip-On (Titanio).
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.